엔진오일 교환주기 총정리

오늘은 엔진오일 교환주기에 대해 알아보겠습니다. 자동차에 대해 잘 아시는 분들이라면 때가 되면 엔진오일 교환주기마다 제때 교환 해주시고 자동차 관리에 신경을 많이 쓰십니다만 이와 반대로 자동차 운전만 하실줄 아시고 관리를 하실줄 모르시거나 관리의 중요성에 대해 실감하지 못하시는 분들도 많은것 같습니다.

엔진오일 교환주기를 놓쳐버린다면 이는 자동차의 수명을 급격하게 줄어들게 하는 결과를 초래하기 때문에 엔진오일 교환주기 만큼은 꼭 숙지하여 제때 교환을 해주셔야 소중한 내 자동차를 오래 오래 타고 다닐 수 있겠습니다. 본문에서 엔진오일 교환주기에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다.

 

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엔진오일 교환주기 총정리

엔진오일이란?

엔진은 연료와 공기를 흡입, 압축, 폭발하며 열에너지를 기계적 에너지로 바꾸어 주는데 이러한 과정을 수천, 수만번 이상 반복합니다.

이때 엔진오일이 적당한 점도와 금속에 달라붙는 전기적 흡착성으로 엔진이 마모되지 않게 보호하는 윤활기능 및 엔진내 녹/부식 방지, 불순물 제거, 냉각작용등을 하게 됩니다.

이러한 엔진오일은 일정기간 주행 시 묽어지거나 점도가 약해져 엔진을 보호하는 역활을 제대로 수행하지 못하게 되기 때문에 엔진오일 교환주기를 제대로 숙지하고 제때 교환을 해주어야 자동차 수명도 오래갑니다.

엔진타입, 온도, 주행거리, 운전 스타일 등 다양한 요소로 엔진오일 교환주기 또한 조금씩 달라질 수 있습니다.

 

엔진오일 색깔 점검

1. 엔진오일이 검은색일때 : 심하게 오염된 경우입니다. 최대한 빨리 엔진오일을 교환하도록 해야 합니다.

2. 엔진오일이 노란색일때 : 냉각수가 혼합된 경우입니다. 다만, 디젤 엔진의 경우 사용하던 오일에 냉각수가 유입되면 회색에 가까운 색이 됩니다.

 

엔진오일 교환시 주의사항

1. 엔진에 알맞은 오일을 선택합니다.

2. 엔진오일을 주입할 때 불순물이 유입되지 않도록 해야합니다.

3. 점도가 서로 다른 오일을 혼합해서 사용하면 첨가제의 작용으로 오일의 열화가 촉진되기 때문에 혼합하여 사용하지 않도록 합니다.

4. 재생 오일은 사용하지 않도록 합니다. 여기서 재생오일이란, 사용하다 빼낸 오일을 말합니다.

5. 교환시기에 맞추어 교환해야 합니다.

6. 오일 양을 점검하면서 규정량을 지켜 주입합니다. 보충하고자 할 때는 유면 표시기의 "F"선까지 넣는게 좋습니다.

 

엔진오일 교환주기

다른나라에 비교해서 우리나라는 사계절이 뚜렷하기 때문에 온도 영향을 많이 받을 수 밖에 없고 황사/먼저/미세먼지 또한 매우 심한편입니다. 고로 우리나라 차량의 대부분은 가혹 조건에서 차량을 운전한다고 보는게 맞습니다.

그렇기 때문에 엔진오일 교환주기는 일반 조건과 가혹 조건의 중간인 10,00km이상 또는 6개월 간격으로 교환을 하는걸 추천합니다.

여기서 말하는 가혹 조건이란, 급출발, 급가속, 급제동 등 차를 가혹시키는 운전 습관이나 짧은 거리 반복 주행, 황사나 먼지, 미세먼지 등 대기오엽이 심한 지역을 운행할때, 장시간 공회전, 여름에 시내 주행을 자주 할 때, 추운날 예열 없이 즉시 운행 등을 하는걸 말합니다.

참고로 위 엔진오일 교환주기는 광유 교환주기이며 합성유를 사용한다면 15,000km이상 또는 1년 간격으로 교환을 하는걸 추천합니다.

 

엔진오일 교환주기는 조건에 따라 달라 답을 명확히 제시하긴 힘듭니다.

앞서 우리나라에 엔진오일 교환주기로 10,000km이상 또는 6개월 간격으로 교체하는걸 추천드렸습니다만 어떤 사람은 8,000km이상 탔다면 교체하는걸 추천하는 사람이 있고 심지어 5,000km에 교체를 해야한다는 사람도 존재합니다.

자신의 자동차 종류, 운행조건, 기후 등 차량마다 조건이 가지각색이기에 수치적으로 교환주기를 명쾌하게 제시하긴 힘드나 엔진오일 교환주기에 대해 어느정도 메뉴얼을 드리자면 아래의 내용을 참고하세요.

 

1. 가혹 주행조건일때 엔진오일 교환주기는 10,000km 이상 또는 6개월 간격으로 교환을 추천드리지만 가혹 조건에 대한 해석을 제대로 이해하고 있어야 합니다.

ex-) 단거리로 10~20분 시내운행을 하거나 정차가 많은 것도 가혹조건에 해당합니다.

ex-) 주행거리가 경과되지 않았어도 엔진오일 사용 시간이 경과된다면 교환해야 합니다.

2. 터보 엔진은 일반 엔진 오일 교환주기보다 두배이상 빠르게 교환해주어야 합니다.

즉, 터보 엔진 사용자는 5,000km이상 또는 3개월 간격으로 교체를 추천합니다.

3. 디젤 엔진은 가솔린 엔진보다 교환주기가 깁니다.

이건 광유 기준이며 합성유의 경우 점도가 일정하게 유지되고 찌꺼기가 광유보다 더 적게 나오기 때문에 광유 기준의 교환주기보다 약 두배의 긴 주기를 가져갈 수 있습니다. 다만, 가격이 2~3배가량 비쌉니다.

 

지금까지 엔진오일 교환주기에 대해 알아봤습니다.

엔진오일이 오래된 상태로 주행한다면 원활한 윤활 작용을 하지 못해 엔진이 마모되는것 뿐만 아니라 엔진에서 발생하는 열을 제대로 순환시키지 못해 엔진효율을 떨어트리게 되며 이러한 엔진은 자동차의 수명과도 같습니다. 엔진만 잘 관리해줘도 자동차의 수명은 길어질 수 있으니 최소한 1년에 한번은 꼭 엔진오일을 교환하며 자동차를 타는걸 추천합니다.